2021年11月5日，市民在第五届中国国际进口博览会上参观特斯拉的展位。

问：非营利组织Mozilla基金会周三（6日）发表有关汽车私隐保护的报告，25个测试品牌无一能通过考核，其中特斯拉综合评分垫底，日产的汽车甚至离谱到意图搜集车主的性活动纪录。电动车已成大趋势，中国亦一直积极开发电动汽车技术。我们应该如何看待汽车在私隐方面的保障？

李建军：目前，除了少数汽车公司外，有相当部分的汽车公司并无替为车主的个人资料加密，甚至有不少根本未有确切的删除个人资料政策，因此衍生了各类古灵精怪的私隐问题。

在西方国家，这种情况可能会推动政府改良私隐法律，回应新时代的要求。

而在中国，国有企业控制的汽车公司，存在的问题相信会更严重。试想如果车主、家人乃至乘客日常批评习近平和中共的言论被偷录，相关材料就可能被汽车公司交给执法者，成为入罪的证据。而当局要对目标人物作出逮捕，甚至不需要公安国保跟踪，也无需另行在你车上安装GPS跟踪器，就可以透过汽车原有设备，日夜跟踪你的动向，甚至知道你在车上做了甚么。因此，在中国买的任何新出产车辆，基本上都不会安全。以往，自己拥有一架私家车，本身就是安全的保证，但现在，除非你的车是很旧，十多年前，甚至廿多年前的车，否则新车不见得为你带你便利。无现代化设备的柴油车、电油车、旧车或基本型号的车，在保护私隐问题上，远比现代汽车来得安全。甚至随意坐计程车，或者一些接受现金付款的公共交通工具，在保障个人私隐方面会更为安全。

问：假如已经拥有配备现代电子设备和联网的私人座驾，又可以如何避免个人私隐外泄？

李建军：最有效方法，是在不影响安全的前提下，暂停车上部分装置的功能，甚至拆除一些过于敏感的装置，只不过，由于现代汽车有部分车厢内的传感装置，与汽车内部的安全系统连接，车主未必这么容易拆除相关系统。具体情况可向相熟车房的技术人员征询。而有部分汽车制造商，会禁止其他车房人员拆除装置，或者更动软件。在这种情况下，车主可考虑一些原始方法，例如用胶纸封住车内的录影录音设备，以避免车内行为遭监控。

问：过往节目曾建议选购买西方品牌的手机以提升个人私隐的保障。汽车私隐保护问题上，西方品牌又是否更具优势呢？

李建军：Mozilla的测评中，欧美日本的汽车品牌并不见在保护私隐问题上有完善的保护措施。除此之外，要购买外国品牌汽车，现实中也面临许多具体困难。手机买西方品牌的海外型号，相对容易做到——因为手机体积细小方便携带，可透过海外亲友代为购买，或在旅行中顺便购入。而且经多年发展，全球手机网络互通性亦大为提升，亦不会有国有企业大规模参与手机生产。

但汽车完全另一回事，汽车入口有很多规条，情况在香港可能稍微宽松，香港现行法律亦容许入口英国、日本二手车，能透过此渠道解决购买外国汽车的问题。只不过在中国大陆，若要入口一架汽车，并非一件容易的事，特别如果车主本身就是当局监控对象的话，就更不容易获批入口外国汽车。另一方面，国内买到的外国汽车品牌，大部分是国有企业与外资合资企业生产。

总之，除非已确保拆除车上任何可能令私隐外泄的装置，或者你的车根本是一架老爷车，亦经过相熟车房彻底检查，不会有任何偷听器或GPS追踪装置，否则敏感内容，都不宜在车上谈论。